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54.990 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
SCHMITZ Agrar 50m³ kurz+niedrig 5,7t Kombitür €759 mtl.
Nr.: 428333994
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Aussenausstattung:
Fahrgestell gekröpft
ALCOA Satin Alufelgen
Aluminium Fallstützen (Vollast)
Unterfahrschutz mit Hebehilfe
Heckabschluss verstärkt
Heckklappe mit Tür-und Pendelfunktion
Pneumatische Haken-Verriegelung Heckklappe
zusätzliche Spannverschlüsse für Heckklappe seitlich und unten
Getreideschieber mit Auslauftrichter und Sack
Halter Hydraulikschlauch Parkposition
Aluminium Luftkessel
zusätzlicher Stahl-Luftbehälter 60 l
Halterung mit Besen und Schaufel an der Stirnwand
LED Laderaumbeleuchtung
elektrische Dachplane mit Fernbedienung, Bauhöhe extra niedrig
LED Arbeitsscheinwerfer
LED Rückleuchten
Staubox beidseitig
Kunststoff Wasserbehälter 30 L
Aufstiegsleiter am Heck
Technik:
ROTOS Achsen mit Scheibenbremsen
Liftachse an 1. Achse
Trailer-Info-System WABCO Smart Board
Reifen385/65 22.5
Profiltiefe in mm: 1.Achse: 15/15 2.Achse: 15/15 3.Achse: 15/15
automatisches Absenken Kippvorgang
Neigungswinkel Warnfunktion mit akustischem und optischem Signal
Kippzylinder HYVA 190bar
Schraubkupplung 1" Innengewinde
Muldenboden 5mm
Profilstöße innen durchgeschweißt
Trailer Connect Telematik
Aufsattelhöhe 1.150mm
Einladehöhe 3.690mm
Leergewicht 5.765kg
Mietkauf-Beispiel : € 759.- monatliche Rate, Laufzeit 72 Monate, 10% Anzahlung ( Kann auch ihr Gebrauchter sein ), 10% letzte Rate.
Lieferung zu Ihnen möglich.
Inzahlungnahme/ Leasing/ Finanzierung. Wir machen es möglich!
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.