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Tradeplan mieten kaufen leasen Logo

Tradeplan GmbH
Grüninger Weg 56-58
D - 35415 Pohlheim
Tel. +49 (0)6404 - 80 29 0506
Tel. +49 (0)6404 - 65 95 15
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Laufleistung von km
Leistung von PS
Preis von
Doppelstock Liftachse BPW  €199.-mtl.Rate
10.990
Gebrauchtfahrzeug
Doppelstock Liftachse BPW  €199.-mtl.Rate
10.990
Gebrauchtfahrzeug
Multitemp Bitemp Doppelstock €589.-mtl.Rate
29.990
Gebrauchtfahrzeug
Multitemp Bitemp Doppelstock €589.-mtl.Rate
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Gebrauchtfahrzeug
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Gebrauchtfahrzeug
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Gebrauchtfahrzeug
Multitemp Bitemp Doppelstock 2 x Lift €649.-mtl.
32.990
Gebrauchtfahrzeug
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Gebrauchtfahrzeug
Mega Rungentaschen Twistlock Liftachse €499.-mtl
35.990
Neufahrzeug
Mega Rungentaschen Twistlock Liftachse €499.-mtl
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Mega Rungentaschen Twistlock Liftachse €499.-mtl
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Neufahrzeug
Agrar 52 m³ Leergewicht 5,9 to. €599.-mtl.Rate
35.990
Gebrauchtfahrzeug
Agrar 59 m³ Kombi-Türen + Klappe, €511.-mtl.Rate
36.990
Gebrauchtfahrzeug
Verkaufsaufbau Foodtruck Messe Event €639.-mt
37.990
Gebrauchtfahrzeug
Stufen Sattel Foodtruck Messe Event €639.-mt
37.990
Gebrauchtfahrzeug

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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