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Tradeplan GmbH
Grüninger Weg 56-58
D - 35415 Pohlheim
Tel. +49 (0)6404 - 80 29 0506
Tel. +49 (0)6404 - 65 95 15
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    10 Fahrzeuge sofort verfügbar

    Laufleistung von km
    Leistung von PS
    Preis von

    Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

    Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

    Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

SCHMITZ Palettenkasten Lift A1 Blumenbreite €395.-mtl.
Nr.: 419055025

Nr.: 419055025
15.490

Bruttopreis:
18.433,10 €
MwSt. (19.%)
2.943,10 €
Kategorie:
Kühlkoffer
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung:
06/2014
Baujahr:
2014
Zul. Gewicht:
39.000 kg
Achsen:
3


Weitere Details

Ausstattung

ABS
Elektr. Bremssystem
Luftfederung
Scheibenbremse

Fahrzeug­beschreibung

FAHRZEUG-NUMMER:2803
Aussenausstattung:
Fahrgestell verzinkt
Palettenkasten für 36 EP
Kraftstofftank 245 L
LED Tankanzeige
Lüftungsklappe vorn und hinten
FERRY-Verkehr Ausstattung
Halterung mit Reserverad

Technik:
Rotos - Achsen mit Scheibenbremsen
Liftachse an A1
Trailer Informations System Wabco mit Achslastanzeige
Reifen 385/65 22.5
Profiltiefe in mm: 1.Achse: 13/11 2.Achse: 15/11 3.Achse: 8/8
Schmitz Cargobull Kühlgerät, Dieselstd. 909, Elektrostd. 97
Wartung / Service mit Dichtheitsprüfung (letzter Service 03/25)
Ladungssicherungsschienen
Leergewicht 8.539kg
HU/TÜV 01/2026 , SP 07/2025

Mietkauf-Beispiel : Laufzeit 36 Monate, €395.-monatliche Rate, 10% Anzahlung ( Kann auch ihr Gebrauchter sein ) 10% Schlussrate.
Lieferung zu Ihnen möglich.

Inzahlungnahme/ Leasing/ Finanzierung. Wir machen es möglich!

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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